Bonne rigidité latérale du support volant, Robustesse de l'ensemble, Design soigné, belle qualité de fabrication, Baquet bien enveloppant, Réglages par glissières pour le siège et le pédalier
Pas vraiment pratique s'il s'agit de l'équiper à la fois pour la course et le vol (manque de fixations rapides, accès difficile. ), Pas de passages de câbles dans les tubes, Glissières solidaires du châssis et non des supports de volant et pédalier
Imposant, mais élégant, le rSeat S1 séduit et offre la robustesse que l'on est en droit d'attendre d'un tel cockpit. Sa compatibilité avec les simulateurs de vol est hélas difficile à conjuguer avec une activité simracing, faute de système de fixation rap...
Le châssis le plus compatible du marché, Le look, La taille au sol, Le choix des couleurs et leur qualité, Les ajustements simple et accessible, Le siège-baquet, Les options, Le prix
Un poils de mouvement lors des gros retours de force, Le prix des options
Pour avoir déjà testé les deux autres châssis « GT » de RSeat, il est clair que ce nouveau venu va devenir la référence. Si vous hésitiez, foncez, le S1 est surement le meilleur châssis à ce prix (958,80 €). La conception de la porte clavier/souris est si...
