Testseek.se har samlat 5 tester av Nissan Leaf ePlus Hatchback 2021 och det genomsnittliga betyget är 58%. Scrolla ned och se alla testerna för Nissan Leaf ePlus Hatchback 2021.
(58%)
5 Tester
Genomsnittligt betyg av experter som har testat produkten.
Sammanfattning: När Nissan Leaf kom 2012 var det mest udda småbilar som puttrade runt med elmotorer. Alla hade ont om plats, dålig körkomfort, nästan noll räckvidd, trög hastighet och ingen snabbladdning. Och de såg ut som något som någon i Flyklåpa Grand Prix hade kunna...
Masse utstyr, sikkerhet og grei rekkevidde for pengene. Flott akselerasjon
Det finnes definitivt biler som er morsommere å kjøre, og med mer premium følelse. Bose-anlegget er dessverre ikke noe stort høydepunkt
Nissan Leaf e+ Tekna er i 2021-drakt et lite hakk bedre utstyrt enn i fjor, mest nevneverdig er at rattposisjonen endelig kan justeres både i høyden og i dybden, og at bakspeilet alternativt kan vise video fra bak bilen, som gir bedre sikt når bakruten er...
Masser af udstyr og sikkerhed samt udmærket rækkevidde for pengene. God acceleration
Der findes afgjort biler, som er sjovere at køre og giver mere premiumfølelse. Bose-anlægget er desværre ikke noget stort højdepunkt
Nissan Leaf e+ Tekna anno 2021 er lidt bedre udstyret end før. Det mest nævneværdige er, at rattet endelig kan justeres både i højden og i dybden, og at bakspejlet alternativt kan vise video fra bag bilen, hvilket giver bedre udsyn, når bagruden er bloker...
Sammanfattning: Seven and a half years ago when I first reviewed the Tesla Model S I said “rethink everything about cars and driving” – I also said “This genuinely felt to me like the future of motoring”. Strangely, when talking about the Nissan Leaf today – I feel I nee...
Conduite à une pédale parfaitement gérée, Des technologies embarquées de bon niveau, Espace à bord et volume utile, Une valeur sûre pour le quotidien, Puissance disponible sous la pédale, Conduite à une pédale parfaitement gérée, Des technologies embarqué
CHAdeMO en 2022, c'est non, Design intérieur daté, Contrôle de traction à revoir, Routine de démarrage fastidieuse, Lenteur de la mise en température de l'habitacle
La Nissan Leaf n'a plus besoin de faire ses preuves: si c'est un modèle qui s'est écoulé à plus de 500 000 exemplaires dans le monde en deux versions, ce n'est pas pour rien. Toutefois, la version actuelle de la Nissan Leaf, avec la batterie de 62 kWh, n...
