The 2017 Fiat 500X boast responsive handling, steering and throttle response around town and at moderate speeds, making it a very lively city car. Optional lane-keeping steering assist, blind-spot monitoring and automatic emergency braking boost safety. T
When pushed, the suspension exhibits noticeable levels of body roll, squat and dive. Even at its best, the Uconnect infotainment is fairly basic and lacks Android Auto or Apple CarPlay. At 25 mpg combined, fuel economy isn't exactly impressive
The 2017 Fiat 500X is a solid choice for those enamored with its style and peppy performance, but there are objectively better choices in this class...
The Italian fashion statement, Amusing interior, Lively handling,
Unruly nine-speed transmission, Spare tire is missing, Roof is low
As we said in our First Test of the Fiat 500X, this crossover has a competitive edge in many respects, and works the Fiat persona, but it also has its drawbacks. First, the competitive edge: style. With so many small crossovers crowding the streets, it's...
Wirklich umfangreich ist das Facelift des Fiat 500X nicht ausgefallen. Für einen großen Umbau gab es aber auch keinen Anlass. Denn das Mini-SUV ist erst zwei Jahre alt und alles andere als ein Ladenhüter. Für die Kunden erweist sich die Modellpflege trotz...
Fajny, zadziorny design nadwozia, Eleganckie i dobrze wykonane wnętrze, Zaskakujący komfort resorowania, Frajda z jazdy lepsza niż osiągi na papierze, W odpowiednich warunkach niewielkie spalanie, Funkcjonalny system Uconnect LIVE, z radiem DAB
którego mapa jednak nieco trąci myszką, i nie jest zbyt aktualna, Opóźnienia w reakcji GUI na dotyk, Wysoka cena po doposażeniu,
Cóż, trzeba pogodzić się z tym, że współczesne auta od już dość dawna nie są prostymi, jak cep konstrukcjami typu wyciosane siekierą nadwozie, dodane cztery koła, silnik, jakieś fotele z kierownicą w środku, a jedyną elektroniczną fanaberią jest radio. Ws...
